blog


Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка...

Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка...

Развалился подшипник в этом прекрасном автомобиле. Про это и небольшое видео. Правда, не совсем серьезное. Просто настроение такое было.

После публикации в разных местах был вопрос о гарантии. На всякий случай напишу сразу: кончилась она - гарантия.

Да и думается, что по гарантии ремонт бы длился очень долго, потому как автомобиль поломался далеко, в другой стране, на расстоянии больше 1000 километров от дома. А человеку надо было ехать...

Кадры из видео:

Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка...
Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка... Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка... Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка... Geely Emgrand EC7 2013 г.в. Поломалась коробка...

Само видео:


Другие статьи блога:

  1. Беда с Mitsubishi Colt IV: оторвался задний поперечный рычаг

    Беда с Mitsubishi Colt IV: оторвался задний поперечный рычаг Как оказалось, беда не единственная, которая требует немедленного исправления. Но об этом позже. Краткая предыстория беды нынешней. Всё началось с того, что заднее левое колесо стало стоять с отрицательным развалом. Не так, конечно, как на этом фото: Но всё равно ситуация несколько настораживала. Умудренный опытом специально обученный работник СТО авторитетно заявил, что надо почему-то менять рычаг, который отвечает за регулировку схождения. Вот этот (красным выделен): Ход мыслей этого человека - загадка для меня по сей день. Ладно я мало чего соображаю по части ремонта авто, но работник СТО о чём-то же думал...

  2. ДОТ № 34 Полоцкого УРа, эскарп и три «высоты»

    ДОТ  34 Полоцкого УРа, эскарп и три высоты Фотографии по теме в галерее https://slal.name/pic/uberleben/dot/32-34-37-pol-ur.htm Расположение на карте https://slal.name/maps/dot-pol-ur.htm 30 июля 2016г. вырвались в лес как обычно без м.д. (об этом обязательно надо сказать. Страна проживания обязывает), вооружившись только го-про и фотокамерой. Цель: поиск фортификационных сооружений Полоцкого Ура. Первый ДОТ искали по наитию, ориентируясь на случайную находку ранее. По ходу засняли пару «высот». Их там больше, но они как-то все схожи, а ДОТ - есть ДОТ. Первая высота. Местами можно видеть следы «дикого копа» - целые траншеи повторно прокопаны. Вторая высота.

  3. ДОТы №32 и №37 батальонного района обороны «А» Полоцкого УРа

    ДОТы 32 и 37 батальонного района обороны А Полоцкого УРа Место, где застыло время... Фотографии по теме в галерее https://slal.name/pic/uberleben/dot/32-34-37-pol-ur.htm Расположение на карте https://slal.name/maps/dot-pol-ur.htm ДОТ № 32 Предыдущий пост закончился фразой: место, где даже сейчас чувствуешь дыхание смерти… По правде говоря, трудно передать словами или через фото ощущения, накрывшие по мере приближения к 32-му и вообще после посещения этих двух долговременных точек. Здесь не помешало бы и некое музыкальное сопровождение, но попробуем словесный способ. Подходили к ДОТу с тыла и первое, что особо бросилось в глаза, – траншеи, много траншей, очень много траншей в приличную глубину.

Оставить комментарий




октябрь 2016
пн вт ср чт пт сб вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Популярные статьи блога:

ДОТы № 31 и № 33 БРО «А» Полоцкого Ура

ДОТы № 31 и № 33 БРО «А» Полоцкого Ура


ДОТы №32 и №37 батальонного района обороны «А» Полоцкого УРа

ДОТы №32 и №37 батальонного района обороны «А» Полоцкого УРа [1]


Карты. Новый раздел

Карты. Новый раздел